Warning: curl_setopt() function.curl-setopt: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /home/wikipedie/domains/samochodziki.info/public_html/tresc.php on line 273
Marka samochodu
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
 |
Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić/wykonać działania: nieaktualne informacje; niejasne kryteria listy "znane marki samochodów", na której pojawiają się m.in. polskie prototypy, które nawet nie weszły do produkcji; część marek opisana a część nie; niejasne kryteria listy "klasyfikacja marek samochodów". Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się na stronie dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Marka samochodu to znak firmowy samochodu nadawany przez producenta.
W obrębie danej marki producenci wprowadzają na rynek kolejne modele pojazdów. Na markę składa się wyrażenie (bardzo często nazwisko inicjatora produkcji np. Ford, Lancia, Benz) oraz logo.
Spis treści |
edytuj Znane marki obecnie produkowanych samochodów
edytuj A
- Alfa Romeo (Włochy, należy do koncernu Fiata)
- Alvis Cars (Wielka Brytania)
- Aston Martin (Wielka Brytania, należał do Forda sprzedał go z powodu długów)
- Audi (Niemcy, należy do Volkswagena)
- Autosan (Polska)
- Avia (Czechy)
- ARO (Rumunia)
- AC Cars (Wielka Brytania)
- Acura (Japonia, należy do koncernu Honda)
edytuj B
- Bajaj (Indie)
- Bentley (Wielka Brytania, należy do koncernu Volkswagen)
- BiełAZ (Białoruś)
- BMC (Izmir Turcja)
- BMW (Bawaria Niemcy)
- Bugatti (należy do koncernu Volkswagen)
- Buick (USA, należy do General Motors)
edytuj C
- Cadillac (USA, należy do General Motors)
- Chevrolet (USA, należy do General Motors)
- Chrysler (USA)
- Citroën (Francja, koncern PSA)
- Cizeta (Włochy)
- Clic (Polska)
edytuj D
- Dacia (Rumunia, należy do koncernu Renault)
- Daewoo (Korea Południowa, należy do koncernu General Motors)
- DAF (Holandia, należy do północnoamerykańskiej firmy PACCAR Inc)
- Daihatsu (Japonia, należy do koncernu Toyota)
- Dodge (USA, należy do spółki Chrysler)
- Donkervoort (Holandia)
- DeLorean (Irlandia Północna)
edytuj F
- Ferrari (Włochy) (filia koncernu Fiata)
- Fiat (Włochy)
- Ford (USA, filie w różnych krajach)
- FSO
- FSC obecnie Intrall Polska
edytuj G
- GAZ (Rosja)
- GMC (USA, należy do General Motors)
- General Motors (USA)
- Geely (Chiny)
edytuj H
- Holden (Australia, należy do General Motors)
- Honda (Japonia)
- Hyundai (Korea Południowa)
edytuj I
- Ikarus (Węgry)
- Infiniti (Japonia, należy do Nissana)
- Isdera (Niemcy)
- Isuzu (Japonia, należy do General Motors)
- Iveco (Włochy, należy do Fiata)
edytuj J
edytuj K
- Kamaz (Rosja)
- Karosa (Czechy, należy do Iveco)
- KAvZ (Rosja)
- Kia (Korea Południowa, należy do koncernu Hyundai)
- Koenigsegg (Szwecja)
- KrAZ (Ukraina)
edytuj L
- Lagonda (Wielka Brytania, marka wznowiona przez Astona Martina)
- Lamborghini (Włochy, należy do koncernu Volkswagen)
- Lancia (Włochy, należy do Fiata)
- Land Rover (Wielka Brytania, należy do BMW)
- LAZ (Ukraina)
- Leopard (Polska)
- Lexus (Japonia, należy do koncernu Toyota)
- LIAZ (Czechy)
- LiAZ (Rosja)
- Ligier (Francja)
- Lincoln (USA, należy do koncernu Ford)
- Lotus (Wielka Brytania)
edytuj Ł
edytuj M
- Mahindra (Indie)
- Maserati (Włochy, należy do koncernu Fiat)
- MAN (Niemcy)
- Maybach (Niemcy, należy do Daimler AG)
- MAZ (Białoruś)
- Mazda (Japonia, częściowo należy do Ford Motor Company)
- McLaren (Wielka Brytania, Daimler AG posiada 40% udziałów)
- Mercedes (Niemcy należy do Daimler AG)
- Mercury (USA, należy do koncernu Ford Motor Company)
- Mini (Wielka Brytania, należy do BMW)
- Mitsubishi (Japonia)
- Marussia (Rosja)
edytuj N
edytuj O
- Opel (Niemcy, należy do General Motors)
edytuj P
edytuj R
- Renault (Francja)
- Rolls-Royce (Wielka Brytania, należy do BMW)
- Rover (Wielka Brytania)
edytuj S
- Saab (Szwecja, należy do General Motors)
- Saleen (USA)
- Sanos (Macedonia)
- Saturn (należy do General Motors)
- Scania (Szwecja)
- SEAT (Hiszpania, należy do koncernu Volkswagen)
- Škoda (Czechy, należy do koncernu Volkswagen)
- Smart (Niemcy, należy do koncernu Daimler AG)
- Solaris (Polska)
- Solbus (Polska)
- Spyker (Holandia)
- SsangYong (Korea Południowa)
- Star (Polska)
- Steyr-Daimler-Puch (Austria)
- Subaru (Japonia)
- Suzuki (Japonia)
edytuj T
edytuj U
edytuj V
- Vauxhall (Wielka Brytania, należy do GM)
- Volkswagen (Niemcy)
- Volvo - samochody osobowe (Szwecja, należy do Forda)
- Volvo AB - producent samochodów ciężarowych i autobusów (Szwecja)
edytuj W
edytuj Y
edytuj Z
edytuj Klasyfikacja marek samochodowych
edytuj Ekskluzywne
edytuj Sportowe luksusowe
edytuj Luksusowe
- Alfa Romeo
- Audi
- Acura
- BMW
- Cadillac
- Hummer
- Infiniti
- Jaguar
- Lexus
- Lincoln
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Saab
- Subaru
- Volvo
edytuj Klasa wyższa
edytuj Klasa średnia
- Chevrolet
- Citroën
- Daewoo
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Holden
- Honda
- Mazda
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Renault
- Rover
- Seat Volkswagen Group
- Škoda Volkswagen Group
- Suzuki
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
edytuj Klasa średnia niższa
edytuj Klasa niższa
edytuj Wybrane, dawne marki samochodów
- Aero (samochód) (Czechy)
- As (samochód) (Polska)
- Auto Union (Niemcy)
- Austro-Daimler (Austria)
- Barkas (NRD)
- Bugatti (Francja)
- CWS (Polska)
- Clément-Bayard (Francja)
- Cord (USA)
- Czawdar (Bułgaria)
- DAF (Holandia)
- Datsun (Japonia, obecnie Nissan)
- DeLorean Motor Company (Irlandia)
- Delahaye (Francja)
- Delaunay-Belleville (Francja)
- DKW (Niemcy)
- Duesenberg (USA)
- EMW (produkowany w dawnych zakładach BMW w Eisenach dawna NRD)
- ErAZ (Armenia)
- FSM (Polska)
- Glas (Niemcy - producent Goggomobila)
- Gräf & Stift (Austria)
- Hillman (Wielka Brytania)
- Hispano-Suiza (Hiszpania)
- Horch (Niemcy)
- Humber (Wielka Brytania)
- IFA (NRD)
- IMV (Słowenia)
- Iso (Włochy)
- Isotta-Fraschini (Włochy)
- Itala (Włochy)
- Jensen (Wielka Brytania)
- KAZ (Gruzja)
- Lanchester (Wielka Brytania)
- La Salle (USA)
- Laurin & Klement (Czechosłowacja, obecnie Škoda)
- Matra (Francja)
- Maybach (Niemcy)
- Morris (Wielka Brytania)
- Moskwicz (Rosja)
- NSU (RFN)
- Nysa (Polska)
- Oldsmobile (USA)
- Oltcit (Rumunia)
- Packard (USA)
- Panhard & Levassor (Francja)
- Pegaso (Hiszpania)
- Pierce-Arrow (USA)
- Plymouth (USA)
- Pontiac (USA)
- Pope-Toledo (USA)
- Praga (Czechy)
- RAF (Łotwa)
- Rambler (USA)
- Reliant (Wielka Brytania)
- Robur (NRD)
- Rocar (Rumunia)
- Russo-Bałt (Łotwa)
- Sachsenring (NRD)
- Salmson (Francja)
- SIMCA (Francja)
- Sizaire & Naudin (Francja)
- Studebacker (USA)
- Stutz (USA)
- Sunbeam (Wielka Brytania)
- Talbot (Francja/Anglia)
- Tatra (Czechy)
- TAZ (Słowacja)
- Trabant (NRD)
- Trojan (Wielka Brytania)
- Veritas (Niemcy)
- Wanderer (samochód) (Niemcy)
- Wartburg (NRD, Eisenach)
- Wolseley (Wielka Brytania)
- WSK (Mielec, Polska - producent Mikrusa)
- ZSD później Nysa Motor (Polska)
edytuj Pisownia
W języku polskim wielkimi literami piszemy nazwy firm i marek, a małymi literami nazwy produktów (np. „Jeżdżę samochodem marki Fiat”, ale „Jeżdżę fiatem”).